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      絮凝攪拌機組成結構有哪些

      更新時間:2026-01-06瀏覽:327次
        絮凝攪拌機包括工作部分(垂直攪拌軸、攪拌機)、支撐部分(軸承裝置、機座)和驅動部分(電動機、減速機)及連接附件等。攪拌機驅動裝置安裝在反應池的頂部,電動機和減速機間采用法蘭連接,以便于安裝和維護。
       
        一、減速機
       
        1.每臺攪拌機配備一臺減速機,減速機采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相的新穎傳動機械,此減速機具有*的承載能力,高減速比,高傳動效率,小的體積,較低的噪音以及較長的使用壽命。在的運行范圍內,減速機能連續運行。
       
        2.減速機所有的傳動部件都經過嚴格處理,精密加工,研磨,接觸和潤滑良好,運行平穩,噪音低,輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力,使用壽命長。
       
        3.電動機、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統的維修方便,減速機上安有起重吊耳。
       
        4.所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機中所有抗磨軸承的使用壽命達到50,000小時以上。
       
        5.露在減速機外部的軸承用油脂潤滑,安裝時用油脂調整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續濺噴潤滑,或油泵連續潤滑。
       
        6.減速機有防滲油裝置,并用油尺控制正常的油位。
       
        7.為承擔傳動軸及葉輪的重量,防止運行時由于荷載作用導致的軸傾斜,以及防止當攪拌機運行時齒輪不對中,減速機的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。
       
        二、傳動軸
       
        1. 傳動軸用碳鋼管制成。制成后進行退火處理,槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸,不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質,以消除它對軸的疲勞強度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及度準確,每米軸長, 大允許偏差為1mm。
       
        2.動軸的葉輪槽在設計上應考慮葉輪的上下移動, 小間距為150mm,葉輪的移動不影響其它裝置。
       
        3.攪拌機軸用不銹鋼D型夾殼聯軸器與輸出軸連接,連接充分對中。
       
        4.傳動軸的設計不設穩定器,其運行速度限定在調和振動頻率的65%以內。對臨界速度、扭矩和彎力的計算都充分考慮槳葉和轉軸的質量和慣性。
       
        三、槳葉
       
        葉片材質為碳鋼。
       
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